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进入2023年,新能源汽车市场的冲击比想象中还要强。猛烈的攻势也弄得传统燃油车企们叫苦连天,甚至东风系车企还带头搞起了“大降价”,截至目前,已有至少40个汽车品牌通过厂家补贴或经销商降价等方式参与此次“价格战”。
然而,在这波史无前例的“降价潮”背后,牵连的不止是那些被边缘化的普通合资车企,二线豪华品牌更是处于越来越尴尬的位置。